Remmen og Disc Drive er to adskilte systemer
På mange andre mærker er kileremmen det, der overfører kraft til fremdriften. På en Snapper med Disc Drive er rækkefølgen anderledes.
Remmen overfører kraft fra motoren til Disc Drive mekanismen, og Disc Drive mekanismen oversætter derefter den kraft til variabel fremdrift via en friktionsdisk, der bevæger sig henover en roterende drivplade. Det er to separate led i kæden, og de fejler på hver sin måde.
Hvis remmen glider, når kraften ikke frem til Disc Drive systemet, og maskinen mister al fremdrift eller al klippekraft, afhængigt af hvilken rem der er påvirket. Hvis remmen er i orden, men Disc Drive systemets friktionsdisk er slidt, vil maskinen stadig modtage kraft, men hastigheds-kontrollen bliver upræcis eller ujævn.
Den skelnen er vigtig, fordi den afgør, om du skal bestille en rem eller en drivdisk. At skifte rem, når problemet er en slidt friktionsdisk, løser ingenting.
Knivrem og drivrem har forskellige roller
På Snapper maskiner med klippebord arbejder der typisk to separate remme. En rem driver klippebordet og knivakslerne. En anden rem overfører kraft fra motoren til fremdriftssystemet.
De to remme slides forskelligt, fordi de arbejder under forskellige betingelser. Knivsystemets rem udsættes for belastningsspidser, når kniven rammer tæt græs eller møder modstand. Fremdriftsremmen arbejder mere jævnt, men under konstant belastning over hele klipningen.
Symptomerne fortæller, hvilken rem der er problemet. Mister kniven omdrejninger i tæt græs, mens maskinen stadig trækker normalt, er det klippebordremmen. Kører kniven fint, men fremdriften føles svag eller ujævn, er det fremdriftsremmen, forudsat at Disc Drive friktionsdisken ikke er årsagen.
Rear Engine Rider og rembelastning
På Snapper Rear Engine Riders er remsystemet en central del af kraftoverførslen fra den lavt placerede motor til klippebordet, der sidder foran. Remmen skal føre kraften over en længere strækning end på en walk-behind model, og det giver en belastningsprofil, der slider remmen anderledes.
Ujævnt terræn påvirker belastningen løbende, fordi klippebordet bevæger sig i forhold til maskinen, og det skaber varierende træk i remmen. Over tid viser det sig som en rem, der mister spænding og begynder at glide under de belastningsspidser, der opstår, når maskinen kører over ujævnheder eller skifter retning.
Sådan ser slid ud på en Snapper kilerem
Slid på en kilerem sker gradvist, og det er en af grundene til, at mange kører videre længere end de burde.
Det begynder typisk med, at klipperesultatet bliver ujævnt i tæt græs, eller at en pibende lyd opstår ved belastning. Remmen glider i remskiven i stedet for at gribe, og det sker først under de hårdeste belastningsspidser, før det gradvist bliver konstant.
Synligt slid som blanke slidflader, hærdning af gummiet, revner i remkroppens sider eller flossede kanter bekræfter, at remmen er nået sin grænse. En rem i den tilstand kan briste pludseligt under fuld belastning.
Kniven påvirker remmens levetid
En Snapper kniv til plæneklippere og havetraktorer, der er ude af balance, sender vibrationer op gennem akslen og belaster remmen og remskiverne ved hver omdrejning. Det forkorter remmens levetid og kan give ujævnt remslid, der ikke kan forklares af remmens alder alene.
Skifter du rem, er det oplagt at kontrollere knivens balance i samme omgang. En velafbalanceret kniv giver en jævnere belastning på den nye rem og forlænger dens levetid mærkbart.
Remskivernes tilstand spiller også ind. En remskive med riller eller skævt slid giver ujævn kontakt fra dag ét og slider den nye rem hurtigere. Kontroller at remskiverne er runde og plane, og at spændesystemet bevæger sig frit, inden den nye rem monteres.
Snapper kileremme er Briggs & Stratton kileremme
Remsystemet følger den platform, Briggs & Stratton har bygget maskinen på. Finder du ikke den rette rem under Snapper-navnet, er Briggs & Stratton kileremme til plæneklippere og traktorer det samme sortiment under motorproducentens eget navn.
